Аккумуляторный ударный гайковерт Makita TW161DZ (12В, 2x2 Ач Li-ion) (без аккумулятора и зарядного устройства)

Компактный аккумуляторный инструмент серии СХТ для работы с крепежом до М16. Электронная настройка усилия затяжки. Вес 1,2 кг

Ударные гайковерты с аккумуляторным питанием получили заслуженную популярность у потребителей, ведь они предоставляют практически неограниченные возможности при монтаже металлоконструкций в любых условиях. В 2019 году компания Макита продолжила выпуск серии таких агрегатов моделью Makita TW161DZ, предназначенной для работы со стандартным крепежом с большим типоразмером – до М16. Для высокопрочных болтов это значение – М12.

Эта уникальная возможность инструмента Makita TW161DZ обеспечивается встроенным процессором, который позволяет работнику настроить подходящий режим затяжки. Их три – минимальной, высокой мощности, а также режим автоматического останова обратного вращения. Последняя функция обеспечивает прерывание работы при откручивании, когда крепеж уже достаточно ослаблен.

Настройка затяжки в гайковерте Makita TW161DZ производится при необходимости работы с материалом разной твердости – например, при сборке мебели или монтаже металлоконструкций. Максимальное количество ударов в первом случае – 2000 в минуту, во втором – 3600. Усилие в последнем случае тоже максимальное.

Все эти режимы отображаются на индикаторе, расположенном в нижней части рукоятки гайковерта Makita TW161DZ. Там же размещена кнопка управления. Индикатор работает не всегда – процессор инструмента отключает его для экономии. Пользователю также следует иметь в виду, что изменить режим при нажатом курке-выключателе не получится. Это возможно только через некоторое время после его отпускания.

В инструменте Makita TW161DZ предусмотрена ещё одна функция экономии заряда аккумулятора. Если держать курок нажатым более 6 минут, привод отключится автоматически. При нажатом выключателе так же автоматически включается подсветка, а гаснет светодиод через 10 сек. после отпускания курка. Используется она и для индикации перегрева привода – пользователь извещается об этом миганием.