Аккумуляторный гайковерт Makita DTW285RFJX(бесщеточный, 18В, 2х3 Ач Li-ion)

Инструмент для работы с крепежом от М10 до М20. Два аккумулятора 18В/4А-час и зарядное устройство в комплекте поставки. Вес 1,7 кг, длина 147 мм. Электронная регулировка усилия затяжки, независимое включение подсветки, автоматический останов при ослаблении крепежа

Ударные гайковерты с аккумуляторным питанием по своим энергетическим возможностям уже достигли уровня сетевых аналогов. Так, очередную предложенную в 2019 году компанией Макита модель с обозначением Makita DTW285RFJX можно использовать для работы с крепежом до М20. Возможность автономного применения делает эти агрегаты незаменимыми при монтаже и демонтаже различных конструкций в любых условиях.

В гайковерт Makita DTW285RFJX устанавливается слайдерный литиевый блок напряжением 18 В и емкостью 4 А-час. В комплекте поставки их пара, уложено в кейс с инструментом и зарядное устройство к ним. Унифицированное посадочное место позволяет установить в инструмент блоки с меньшей или большей емкостью – от 1,5 до 6 А-час. При этом вес инструмента изменится всего на 200 грамм – с 1,5 до 1,7 кг.

Длина гайковерта Makita DTW285RFJX не превышает 15 см, и это обусловлено использованием в нём стандартного патрона «квадрат» под насадки 12,7 мм. Диапазон типоразмеров крепежа – от М10 до М20, для высокопрочных болтов – до М16. В этом агрегате реализованы все основные функции инструмента этого класса. Это электронная, от нуля, регулировка скорости при увеличении давления на курок; реверсивный режим и электрическое торможение привода.

Так же традиционно обеспечена в гайковерте Makita DTW285RFJX и защита аккумулятора – от перегрузки, перегрева и недопустимого разряда. Некоторые модификации блоков оснащаются и индикатором разряда, активируемым с помощью кнопки.

Но есть в нижней части рукоятки гайковерта Makita DTW285RFJX один элемент, отличающий его от аналогов. Это панель управления усилием затяжки, режимом останова обратного вращения и включением подсветки. С её помощью пользователь может подобрать требуемое усилие затяжки и включать подсветку только при необходимости. При этом традиционное послесвечение в течении 10 секунд после отжатия курка здесь также реализовано. Автоматика останова при откручивании отключает привод менее чем за 0,2 сек. после ослабления крепежа.