Крановые электродвигатели

Электродвигатели кранов или просто двигатели используются для подъема грузов на различную высоту. Примечательно, что они рассчитаны на частый запуск. Обычные двигатели, даже мощные, в таких условиях перегреваются и выходят из строя. Крановые двигатели работают при напряжении 380 вольт, но имеются варианты для других напряжений. Обычно это трехфазные асинхронные крановые электродвигатели с фазными роторами, которые управляются резисторами. В некоторых моделях клапанов вместо резисторов установлены тиристорные регуляторы с горизонтальным управлением открытием. Эти методы позволяют осуществлять плавный пуск, устраняя рывки и толчки и делая работу крана более комфортной и безопасной Двигатели постоянного тока также могут быть использованы для той же цели.

Крановые асинхронные электродвигатели, эл двигатели 

Мостовые краны обычно оснащаются крановыми асинхронными электродвигателями  типа MTN. Эти эл двигатели способны плавно запускаться и регулировать скорость даже при высокой нагрузке на вал. Установленные в средних, тяжелых и сверхтяжелых условиях эксплуатации, MTN имеют преимущество в том, что они дешевле и проще в обслуживании, чем двигатели постоянного тока. Сравнение веса этих эл. двигателей на мостовых кранах покажет, что фазовращатели в несколько раз легче. Если стоимость эксплуатации короткозамкнутой асинхронной машины равна 1, то для фазовращателя она равна 5, а для двигателя постоянного тока - 10. Поэтому большинство двигателей, устанавливаемых в кранах, являются трехфазными. Структура электродвигателя типа 4МТН В отечественной промышленности электродвигатели выпускаются с различными сопротивлениями изоляции, которые имеют буквенное обозначение в модели оборудования. Серия крановых асинхронных электродвигателей МТН и МТКН для мостовых и других кранов выпускается со скоростью вращения 600, 750 и 1000 об/мин при 50 Гц и 720, 900 и 1200 об/мин при 60 Гц. Эта серия характеризуется высокой перегрузочной способностью, высоким пусковым моментом при малых токах и быстрым ускорением. Двигатели MTN характеризуются улучшенными свойствами изоляционного материала по сравнению с обычными электрическими машинами того же типа. Структура фазного ротораФазный ротор имеет три обмотки, уложенные под углом 120 градусов. Обмотки имеют форму звезды и соединены с обоих концов с латунными или стальными контактными кольцами, которые обеспечивают достаточную изоляцию друг от друга и от вала, к которому они прикреплены. С помощью щеточного механизма обмотки ротора соединяются с пусковым или управляющим механизмом. Пусковой механизм может состоять из мощного резистора, нескольких пускателей, которые постепенно замыкают ротор, и реле времени. Схема с резисторами большой мощности, несколькими контакторами, постепенным замыканием ротора и реле времени В этом методе используется резистор большой мощности, несколько контакторов, постепенное замыкание ротора и реле времени. Эта схема была успешно использована в мостовых кранах. После запуска кран запускается при полностью разомкнутом сопротивлении цепи ротора. Через определенное время, установленное реле времени, когда пусковой ток снижается до номинального значения, срабатывает первый контактор, "отсекает" часть резисторов, и двигатель получает дополнительный крутящий момент и разгоняется до следующего значения. Количество резисторов или "отключающих" пускателей может варьироваться от случая к случаю. Когда включается последний пускатель, двигатель находится на полной скорости и работает как асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором. Крановые двигатели с фазным ротором могут использоваться как для кратковременной, так и для постоянной работы.

Цена на крановые электродвигатели

Ниже представлены цены на крановые электродвигатели для ознакомления. Для получения актуальных цен на эл. двигатели свяжитесь с нашим менеджером.

Купить крановые электродвигатели

Если вам необходимо купить крановые электродвигатели в Москве или в городах России, то обращайтесь к нам. Наши менеджеры проконкультируют по всем вопросам и помогут купить именно необходимый крановый двигатель. У нас богатый опыт продаж. Звоните +7(499) 110-23-89

Характеристики крановых весов

Ниже в таблице обозначены основные характеристики крановых электродвигателей.

Двигатели крановых механизмов

Асинхронные и постоянные (последовательного или параллельного возбуждения) трехфазные  двигатели для крановых механизмовпеременного тока обычно работают в прерывистом режиме с широким регулированием скорости, значительной перегрузкой, частыми пусками, реверсированием и торможением. Электродвигатели в крановых машинах также подвержены значительной тряске и вибрации. Они также подвергаются воздействию высоких температур (62-71°C), пара и газов на некоторых металлургических заводах. В результате технико-экономические параметры и характеристики крановых электродвигателей значительно отличаются от общепромышленных. Основные характеристики крановых двигателей следующие Их конструкция, как правило, закрытая. Изоляция выпускается в тепловых классах F и H. Для снижения переходных потерь энергии момент инерции ротора поддерживается как можно меньшим, а номинальная скорость относительно низкая. Магнитный поток относительно велик - для обеспечения высокой перегрузочной способности по крутящему моменту. Величина кратковременной перегрузки для двигателей крановыого механизма постоянного тока во временном режиме составляет от 2,15 до 5,0, а для двигателей переменного тока - от 2,3 до 3,5. Отношение максимально допустимой скорости к номинальной скорости составляет от 3,4 до 4,8 для двигателей постоянного тока и 2,5 для двигателей переменного тока. Для крановых двигателей переменного тока номинальная частота вращения принимается равной 79 мин (ч).